Mise à jour : octobre 2026. Pour les trajets quotidiens domicile-travail, le covoiturage courte distance s’est structuré autour de trois applications principales en France : BlaBlaCar Daily, Karos et Klaxit. Les trois promettent le même service — mettre en relation conducteurs et passagers sur un même trajet régulier — mais leurs règles de tarification et leur présence territoriale diffèrent sensiblement.
Comparatif des tarifs passager
Les trois plateformes partent d’une base commune — environ 1,50 € pour les 15 premiers kilomètres puis 0,10 €/km au-delà — mais les subventions locales changent la donne d’un territoire à l’autre.
| Plateforme | Tarif passager de base | Plafond / particularité | Couverture |
|---|---|---|---|
| BlaBlaCar Daily | 1,50 € les 15 premiers km, puis 0,10 €/km | Plafond à 8 € par trajet, aucune commission prélevée | Tarifs réduits ou gratuits sur certains territoires partenaires (Rennes Métropole, Occitanie) |
| Karos | 0,08 à 0,12 €/km | Subventions locales de 0 à 2 € par trajet selon les collectivités partenaires | Matching automatique, fort maillage sur les zones conventionnées |
| Klaxit | 1,50 € les 15 premiers km, puis 0,10 €/km | Conducteur rémunéré de 0,10 €/km jusqu’à 2-4 € sur les trajets de plus de 40 km | Plus de 100 agglomérations françaises, trajets de moins de 30 km |
Le Forfait Mobilités Durables peut couvrir la facture
Le covoiturage domicile-travail fait partie des dépenses éligibles au Forfait Mobilités Durables (FMD), que l’employeur peut verser jusqu’à 800 € par an et par salarié, exonérés d’impôt sur le revenu et de cotisations sociales en 2026. Les trois applications permettent de régler les trajets directement avec ce forfait, ce qui change concrètement le calcul : un passager qui covoiture chaque jour peut voir sa facture annuelle largement, voire totalement, absorbée par son employeur.
Pourquoi les prix varient autant d’une ville à l’autre
La différence ne tient pas qu’à l’application choisie : elle tient surtout à la politique de la collectivité locale, qui peut subventionner tout ou partie du trajet pour inciter au report modal. À l’inverse, dans une zone rurale peu couverte, le tarif plein s’applique le plus souvent, et le covoiturage y reste parfois moins pratique qu’un déplacement en vélo électrique subventionné sur les trajets les plus courts.
Comment bien choisir sa plateforme
- Vérifier si son trajet se situe dans une zone subventionnée (mobilité durable) avant de comparer les prix affichés par défaut.
- Privilégier Klaxit ou Karos si l’employeur est déjà partenaire de la plateforme, pour cumuler l’aide locale et le FMD.
- Choisir BlaBlaCar Daily pour sa couverture nationale si le trajet sort des zones conventionnées des deux autres applications.
Questions fréquentes
Le covoiturage domicile-travail est-il vraiment moins cher que la voiture seule ?
Oui dans la plupart des cas : le passager paie une fraction du coût réel du trajet (1,50 € à 8 € selon la distance), et le conducteur perçoit une compensation qui ne couvre généralement que le carburant et l’usure du véhicule.
Le covoiturage domicile-travail peut-il être payé par l’employeur ?
Oui, via le Forfait Mobilités Durables, plafonné à 800 € par an et par salarié en 2026, exonéré d’impôt et de cotisations sociales.
Quelle est la différence entre Karos, Klaxit et BlaBlaCar Daily ?
BlaBlaCar Daily applique un tarif national fixe avec des réductions locales ponctuelles ; Karos et Klaxit fonctionnent davantage par conventions avec les collectivités et les employeurs, avec des tarifs qui varient selon les territoires couverts.
Sources
Cet article a été rédigé avec l’aide d’une intelligence artificielle. Politique éditoriale